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铜陵路高架北延预计下月完工

发布时间:2019-05-15 20:25 来源:未知 编辑:admin

  晨报讯 5月1日,江淮晨报、江淮网记者从合肥市重点局获悉,在建的三大高架耽误线中,铜陵路高架(北二环~天水路)工程目前曾经进入收尾阶段,估计6月份落成。放行后,与已建成的铜陵路高架(北二环~马鞍山路)呈现出一条高架“两种速度”。别的,铜陵路下穿铁路编组站估计下半年可开工。

  北延工程估计下月可全数落成

  铜陵路高架北延工程南起北二环,一路向北,以高架桥的形式别离穿过瑶海西路、颍河路、扶疏路、物流大道、澥河路、礼河路和天水路,最终在天水路交口以北落地。该项目全长约3.27公里,此中新建高架长2.55公里。2016年7月22日,该工程正式开工。

  合肥市重点局相关人士透露,铜陵路高架北延部门的主线桥为双向六车道,目前施工已完成,正在进行桥梁的伸缩缝、钢护栏、声樊篱等从属设备的施工。地面道路均为双向六车道,此中,北二环~颍河路、礼河路~天水路的地面道路已落成放行。

  目前,颍河路~礼河路段地面道路的水稳、灰土施工已完成,正在进行沥青摊铺以及道板砖、侧石、围墙、井周加固等从属工程施工。除了全程在高架桥下扶植路中BRT公交车公用道之外,瑶海西路、物流大道还同步扶植了两座天桥。整个工程估计6月份落成。

  通车后铜高架将呈现“两种速度”

  合肥市曾经通行的高架桥共有九座。此中,铜陵路高架北起北二环,南至望江路,与马鞍山高架中段相连,全长7.5公里。虽然是已通行高架中最长的,但倒是建成时间最短的。与其他高架桥主线公里/小时的车速分歧,曾经通行的铜陵路高架主线桥的设想车速要慢了不少,仅为60公里/小时。

  对此,合肥市重点局相关人士注释,这与已通行铜陵路高架的屡次崎岖路段有很大关系,全线有高架、下穿、上跨、地面各类崎岖路段,对通行前提几多有些限制。而铜陵路高架北延部门的路况相对简单,桥面上的设想时速为80公里/小时。此后,整个铜陵路高架将初次呈现一条高架两种车速的环境。

  下穿铁路编组站估计下半年开工

  按照规划,铜陵路高架北延到天水路之后,还将进一步向北下穿铁路编组站。该工程何时启动?针对市民关心的这个问题,合肥市重点局透露,合肥市铁路办将与上海铁路局就该问题进行磋商,待两边告竣一请安见后,合肥市重点局将与铁路代建单元签定代建和谈,估计2018年下半年能够开工扶植。

  相关人士暗示,铜陵路高架(北二环~天水路)的建成,将为新站高新区新增一条南北快速通道,缓解合肥市北部区域的交通压力。此后,跟着铜陵路下穿铁路编组站段的实施,将使铜陵路进一步向北延长至魏武路,新站高新区的骨架路网将更为完美,有益于改善市区与新站高新区及东北标的目的的交通联络。

  晨报首席记者 方佳伟

  来历:江淮晨报

  (义务编纂:李致远)

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